IBM MOTORS
AtrásUbicado sobre la concurrida Avenida Hipólito Yrigoyen en Piñeyro, partido de Avellaneda, IBM MOTORS se presenta como un concesionario de automóviles que opera activamente en la compra y venta de autos usados. Su local, accesible para personas con movilidad reducida, cuenta con un horario de atención comercial amplio de lunes a viernes y también los sábados, facilitando las visitas de potenciales clientes. A simple vista, la propuesta es la de una agencia de autos estándar, ofreciendo vehículos y la posibilidad de dejar unidades en consignación, una práctica muy común en el sector.
La experiencia de cliente: Un panorama de contrastes
Al analizar las vivencias de quienes han interactuado con IBM MOTORS, emerge un cuadro complejo y polarizado. Por un lado, existen clientes que han tenido una experiencia positiva, destacando un trato atento y el cumplimiento de los acuerdos. Un caso particular resalta el servicio de un vendedor llamado Juan Carlos, a quien un cliente le atribuye haber superado sus expectativas en un proceso de venta de auto en consignación. Según este testimonio, los plazos de 30 días hábiles para la venta y el cobro se respetaron rigurosamente, y la liquidación de multas y deudas se gestionó de forma transparente. Esta opinión sugiere que es posible tener una transacción exitosa y sin contratiempos con la empresa.
Sin embargo, esta visión positiva se ve fuertemente contrastada por una mayoría de reseñas que describen experiencias profundamente problemáticas. Las críticas negativas no son aisladas, sino que señalan patrones de comportamiento recurrentes que generan una seria preocupación para cualquiera que considere hacer negocios con este concesionario, especialmente en lo que respecta a la modalidad de consignación.
El principal foco de conflicto: La venta de autos en consignación
El servicio de autos en consignación es, sin duda, el área que acumula la mayor cantidad de quejas graves. Múltiples usuarios relatan un proceso que se convierte en una fuente de estrés y perjuicio económico. El problema más recurrente es la demora extrema en los pagos. Varios clientes afirman que, una vez vendido su vehículo, tuvieron que esperar semanas e incluso más de un mes para recibir su dinero, un plazo que excede con creces lo pactado contractualmente. Este retraso no solo genera incertidumbre, sino que a menudo va acompañado de una comunicación deficiente o nula por parte del área administrativa.
Un testimonio particularmente detallado describe una situación alarmante: el vehículo fue transferido al nuevo dueño, según la notificación oficial de la DNRPA, antes de que el propietario original recibiera un solo peso. A esto se sumaron inconvenientes con la liquidación final, donde se le intentaron cobrar gastos ya cubiertos por él y se le descontaron infracciones sin entregarle comprobantes de pago. La justificación final de la empresa para un nuevo retraso fue, según el cliente, una supuesta falta de fondos para abonarle la totalidad de lo adeudado, obligándolo a aceptar un pago en cuotas. Otro caso similar reporta que, tras un mes de insistencia, el monto abonado no fue el acordado inicialmente. Estas experiencias pintan un panorama de inoperancia administrativa y falta de respeto por los contratos, que puede dejar al vendedor en una posición de alta vulnerabilidad.
Problemas en la comunicación y gestión post-venta
La comunicación es otro punto débil señalado de forma consistente. Clientes frustrados mencionan la imposibilidad de contactar a la empresa, con llamadas que nunca son atendidas. Esta falta de respuesta se extiende al área de gestoría automotor. Un comprador, por ejemplo, denuncia haber reclamado durante tres meses el pago de las patentes del vehículo que adquirió, una responsabilidad que la agencia no habría cumplido en tiempo y forma. Este tipo de negligencia en la transferencia de vehículos y sus obligaciones asociadas transforma lo que debería ser una solución en un problema a largo plazo para el cliente, donde lo que parecía una compra a buen precio termina siendo "caro en el dolor de cabeza".
Resulta llamativo que el mismo vendedor, Juan Carlos, sea mencionado tanto en la única reseña positiva detallada como en una de las negativas, lo que podría indicar una inconsistencia en la calidad del servicio o que la experiencia final del cliente depende más de los procesos internos de la administración que del vendedor inicial.
Prácticas de negociación cuestionadas
Más allá de la consignación, también se han reportado tácticas de negociación que generan desconfianza. Una persona interesada en vender su auto directamente a la agencia relató cómo fue contactada con una oferta atractiva, alineada con el precio de su publicación. Sin embargo, al llegar al concesionario para la inspección del vehículo, el precio ofrecido fue rebajado considerablemente. Esta práctica, percibida como una forma de hacer perder el tiempo al vendedor para presionarlo a aceptar una oferta menor una vez en el local, afecta negativamente la reputación y la confianza en la empresa.
para el potencial cliente
IBM MOTORS es un concesionario de automóviles usados con una presencia física establecida en Avellaneda, pero cuya reputación está marcada por una profunda inconsistencia. Si bien existe la posibilidad de una transacción fluida, como lo demuestra alguna opinión aislada, el volumen y la gravedad de las quejas, especialmente en el servicio de venta de autos en consignación, son un factor de riesgo considerable. Los potenciales clientes, tanto compradores como vendedores, deben proceder con extrema cautela. Se recomienda documentar todos los acuerdos por escrito, leer detenidamente cada cláusula de los contratos de consignación, y ser muy claros respecto a los plazos y formas de pago. La disparidad entre una aparente cuidada imagen en redes sociales y las experiencias operativas reportadas por numerosos clientes sugiere que la debida diligencia es fundamental antes de comprometerse en cualquier operación con esta agencia.
